Надувной катамаран. Чем он лучше надувной лодки?

Катамаран — судно, состоящее из двух независимых параллельных корпусов, соединенных между собой поперечным настилом, служащим кокпитом и палубой. Катамараны бывают гребными, парусными и моторными.

Народы Полинезии с древних времен используют как традиционные катамараны, так и катамараны “проа” — где меньший поплавок вынесен за основной корпус судна. На таких судах они освоили многие тысячи миль Тихого океана, расселившись на многих островах в обоих полушариях.

В чем же преимущества катамаранов перед традиционными однокорпусными судами? И если эти преимущества явны и очевидны, то почему тогда корпуса всех судов не делают в форме катамаранов? Какой катамаран выбрать?

Плюсы катамарана

Остойчивость

Начнем с того, что корпус катамарана обладает гораздо более высокой остойчивостью по сравнению с моно-корпусом за счет распределения водоизмещения между двумя своими корпусами-поплавками. Особенно это проявляется на волнах.

Катамаран отлично выдерживает плавный дрейф в море, в частности, при боковом направлении волн (с траверза). Обычное судно вынуждено разворачиваться носом к волнам для обретения большей остойчивости. А в случае попутного волнения, когда монокорпусное судно рискует внезапно изменить направление движения или даже опрокинуться через нос при входе в волну, катамаран также ведет себя гораздо более уверенно.

Размещение пассажиров внутри кокпита обычной лодки имеет определенные ограничения, особенно это проявляется в случае их перемещения с места на место. Катамаран лишен этого недостатка — даже разместив весь экипаж на одном борту, судно все еще остается достаточно остойчивым.

Скорость и динамика движения

Катамаран разрезает воду острой носовой частью баллонов с малым углом атаки. И чем выше скорость, тем сильнее подъемная сила выталкивает катамаран из воды. Поэтому катамаран может идти с разными скоростями без переходных режимов.

Надувные катамараны идут на своих двух баллонах, а днище и транец либо вообще не касаются воды (у традиционных катамаранов), либо касаются воды в меньшей степени по сравнению с надувными лодками. Сопротивление движению минимально, а это дает улучшение скоростных характеристик и как следствие — экономию топлива.

Надувная моторная лодка, в отличие от катамарана, имеет V-образное днище, U-образный корпус и транец. Всё это погружено в воду и создает заметное сопротивление движению. Начиная движение на низкой скорости, лодка толкает воду перед собой, а не разрезает ее. На более высокой скорости нос задирается вверх и выходит из воды, а транец погружается глубже. С ростом скорости нос еще более поднимается, что уже небезопасно — вот тут уже нужен мощный мотор, чтобы вытолкнуть корпус лодки из воды для выхода на глиссирующий режим движения.

Известно, что каждый дополнительный пассажир в надувной моторке забирает мощность мотора, и глиссада может превратиться в простое толкание волны перед собой.

Катамаран лишен такого недостатка, за счет распределения водоизмещения и меньшей площади контакта с водной поверхностью. Для скоростного планирования катамарану нужен мотор заметно меньшей мощности, его нос не задирается и транец не погружается в воду так, как это происходит на глиссаде у обычной лодки. Также для катамаранов не настолько критично наличие лишних членов экипажа на борту.

Отметим также, что по описанным выше причинам длина катамарана никак не отражается на его скоростных характеристиках.

На моторах относительно малой мощности катамаран имеет неплохую скорость и динамику, а моторы высокой мощности ставить на катамараны не имеет смысла. Под мощным мотором лучше себя покажет килевая лодка, ее скорость будет выше, чем у катамарана.

На волнах глиссада обычной лодки часто просто невозможна, чего не скажешь о скоростном планировании катамарана. Поплавки катамарана ведут себя, как амортизаторы. Конечно, имеется в виду движение по волнам в разумных пределах высоты волны.

Маневрирование

При резком маневрировании на скорости катамараны наклоняются внутрь траектории поворота, подобно килевым судам. При обычном повороте корпус катамарана идет ровно, как по рельсам.

Лодки ведут себя в скоростном маневре иначе — если килевые поворачивают с креном внутрь, то плоскодонки на скорости могут растерять свой груз и экипаж, т.к. их наклон направлен во внешнюю сторону поворота и удержаться на борту весьма проблематично.

Проходимость

Катамаран в силу особенностей корпуса даже на скорости не опускает транец, планирует ровно и поэтому может пройти по мелководью. Хотя, на низких скоростях осадка катамарана и обычной лодки примерно одинакова.

Не забываем об усилении нижней части баллонов катамаранов Колибри защитным брусом — это делает его водным внедорожником, способным проскочить песчаную отмель и не бояться заросших водорослями участков.

Какой катамаран выбрать?

Линейка катамаранов Kolibri состоит из четырех моделей — от 4-местного трехметрового до семиместного красавца длиной почти четыре с половиной метра, который имеет грузоподъемность более 700 кг и может ходить под двадцатисильным мотором. Какой надувной катамаран лучше? Выбрать модель по размеру и грузоподъемности — дело в общем-то несложное.

Другой вопрос — стоит ли в принципе отдать преимущество катамарану перед обычной килевой моторной лодкой? Катамаран или лодка? Преимущества катамаранов очевидны. Мы постарались их все описать выше.

Катамараны заметно дороже, и они в целом больше, чем аналогичные им по классу лодки. Тут уже вступают в силу Ваши личные предпочтения и цели, для каких Вы планируете приобрести плавательное средство.

В любом случае, будь то катамаран Колибри или лодка от нашей судостроительной компании, это будет достойный выбор, а судно не подведет Вас и прослужит долгие годы.